白夜行
“自动驾驶之王”更新美股IPO招股书 预期下周三登陆纳斯达克_我的网站

一 |
英特尔在文件中称,该公司计划筹集至多8.2亿美元资金,将用于营运资金和公司用途。英特尔将保留对Mobileye的控制权,该公司将持有超过7.5亿股B类股票,其投票权是A类股票的10倍。

二 | 中新社北京8月25日电 (记者 刘文文)第二十六届中国国际投资贸易洽谈会(简称“投洽会”)将于9月8日到11日在福建省厦门市举行,目前已有123个国家和地区的代表团报名参加。此外,英特尔预计将有4,626万股A类股票流通股,A类股票是投资者将在IPO中购买的股票。具体数量可能会更多,取决于承销商是否决定选择购买额外股票。 国务院新闻办公室25日在北京举行新闻发布会,介绍第二十六届投洽会相关情况。英特尔预计,Mobileye总计将发行7.9626亿股流通股,如果以20美元定价,自动驾驶业务的估值将高达159亿美元。

三 | 英特尔周二股价跌超2%,年初至今跌幅达到48%。商务部新闻发言人、副部长兼国际贸易谈判副代表凌激表示,本届投洽会首次设置“双主宾国”,由芬兰和沙特担任,这反映出投洽会的国际热度和双向投资的鲜明特征。2017年,英特尔以153亿美元收购了以色列的Mobileye。成立于1999年的Mobileye为自动驾驶汽车,以及驾驶员辅助等功能提供芯片、硬件和软件。目前已有123个国家和地区的代表团报名参加,60个国家和地区设展。 福建省副省长赵增连介绍,今年境内外客商参会的积极性、主动性显著增强。英特尔目前正经历其核心业务——制造计算机芯片的转型。

四 | 它正在建造更多的工厂,但是建造和装备新的晶圆厂是资本密集型的。目前,大会已邀请到超过2600位重要客商,其中沙特阿美、博枫集团、正大集团、美中贸易全国委员会等知名跨国公司、商协会将组团参会。Mobileye在文件中称,该公司与奥迪(Audi)、宝马(BMW)和大众(Volkswagen)等汽车制造商有合作关系,其技术目前应用于800款车型。文件显示,Mobileye的营收强劲增长,从2019年的8.79亿美元增长到2021年的13.9亿美元。Mobileye本财年前六个月实现收入8.54亿美元,较上年同期增长21%,该公司净亏损6700万美元。 赵增连指出,这次大会整体迁至厦门国际博览中心,由往届的12万平方米扩大到今年的20万平方米。

五 | 在投资主题方面更加突出,围绕“投资中国”“中国投资”“国际投资”三大板块,规划设置14个专业展区,全面展示新质生产力、“丝路海运”、国际供应链等热点投资领域。 据介绍,本届投洽会将在线下举办40多项重点投资促进活动,配套开展包括资本对接、专场路演在内的近100场“小而美”活动,同时还将举办国际投资论坛、鼓浪屿论坛等近20场投资研讨活动。今年以来,由于通胀和利率不断上升、对美国经济的担忧以及美股波动,美国IPO发行受到了沉重打击,尤其是对Mobileye的科技公司同行而言。Dealogic的数据显示,美国IPO市场正在经历有记录以来最糟糕的一年之一,传统IPO的筹资规模可能是1995年以来最少的。美国主要股指均处于熊市,即从近期高点下跌20%或以上。另一个阻碍新上市的因素是:在2020年和2021年上市的大多数公司股价都低于IPO价格,其中许多公司的股价远低于IPO价格。数百家原定于2022年在美国上市的公司现在被迫旁观,因为投资者愿意为它们业务支付的价格下降了。这些公司没有在公开市场上市和融资,而是被迫以低得多的估值寻求私人资金,通过裁员或退出某些市场等其他措施削减成本,或者以远低于预期的估值上市。这些公司用于增长或招聘的资金减少,这是对美国整体经济的又一个潜在打击。虽然大多数准备在2022年进行IPO的公司都将公开发行推迟到明年,但Mobileye是最大的、众所周知的例外之一。食品杂货快递公司Instacart也定于今年IPO,Mobileye估值的进一步下调对已经削减内部估值的Instacart来说是个坏信号。如果Mobileye的交易表现不佳,这将是对Instacart IPO希望的又一个不祥之兆。英特尔首席执行长格尔辛格(Pat Gelsinger)曾表示,Mobileye的上市将使其自动驾驶汽车部门获得更高的知名度,并吸引更多业务。

六 | 他还表示,英特尔不需要Mobileye IPO带来的资金。

七 | 如今在英伟达、地平线、华为、百度等技术性厂商崛起的背景下,Mobileye自动驾驶芯片一哥的位置实在难保。包括蔚来、特斯拉、理想在内的一众终端厂商,纷纷抛弃了Mobileye。特斯拉更不必说,在英特尔收购Mobileye之后,便与Mobileye分手,开始采用FSD芯片。理想在2021年也将EyeQ4换装成地平线征程3,而蔚来等一批车企更是为新一代车型选配了强大的英伟达Orin芯片。前段时间英伟达刚研发出算力“天花板”Thor,Mobileye这些老企业还有一席之地吗?不过Mobileye也发现了这些问题,正在进行下一代ADAS的产品开发,包括 SuperVision 系统的新功能以及导航辅助驾驶,希望能打破“英姿不再”的僵局。
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Published on:19:51:40
